Holowanie ciężarówek Leszno

Leszno od stuleci żyje z wytwórczości — najpierw z sukna i tkactwa, dziś z produkcji pomp, odlewnictwa, opakowań i przetwórstwa. Strefa Inwestycyjna I.D.E.A. w południowo-wschodniej części miasta skupia ponad sto zakładów na przeszło stu pięćdziesięciu hektarach, a razem z podstrefą Wałbrzyskiej SSE daje nieustanny ruch busów, chłodni, wywrotek i zestawów z naczepami. Kiedy taki pojazd staje, prawdziwym kosztem nie jest naprawa, tylko unieruchomiony harmonogram: ładunek nie dojeżdża, kierowcy biegnie czas pracy, a zablokowana rampa wstrzymuje kolejne dostawy.

Holowanie samochodów ciężarowych w Lesznie wykonujemy zarówno dla przewoźników, jak i dla kierowców prywatnych. W grę wchodzą dostawczaki do 3,5 tony, pojazdy o wyższej masie i zestawy, przy których trzeba podstawić specjalistyczny sprzęt.

Jakie pojazdy zabieramy

• Busy i dostawczaki do 3,5 tony, także w pełni załadowane
• Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony
• Chłodnie, kontenery i auta z zabudową
• Wywrotki oraz pojazdy budowlane
• Autobusy i minibusy przewozowe
• Ciągniki siodłowe i naczepy

Przy pojazdach ciężarowych wszystko zależy od informacji podanej z wyprzedzeniem. Zanim wyjedziemy, musimy znać masę całkowitą, wymiary, rodzaj zabudowy i to, czy pojazd jest załadowany. Na tej podstawie dobieramy sprzęt — inaczej ryzykujemy, że przyjedziemy platformą, która po prostu nie da rady.

Współpraca z firmami

Pracujemy dla zakładów i firm transportowych z Leszna i sąsiednich gmin. Stali kontrahenci znają stawki z góry, rozliczamy się fakturą, a wewnętrzne procedury zakładu przyjmujemy bez dyskusji — protokół odbioru czy dokumentacja zdjęciowa przed załadunkiem to u nas element usługi, nie osobna pozycja na rachunku.

Podjeżdżamy pod rampy, na place manewrowe i na parkingi zakładowe. Pojazd stojący w hali albo zaklinowany między innymi autami najpierw wyciągamy liną na wolną przestrzeń, a dopiero potem ładujemy. Teren zamknięty wymaga zapowiedzi — przydaje się numer bramy oraz nazwisko osoby, która otworzy szlaban.

Awarie na trasach wokół miasta

Sporo zgłoszeń dotyczy pojazdów, które stanęły na drodze krajowej nr 12 albo na ekspresowej S5 — najczęściej między węzłami Leszno Zachód i Kaczkowo, czyli na odcinku, którym idzie cały tranzyt z Wielkopolski na Dolny Śląsk. Przy pojazdach tej wielkości najpilniejsze jest oznakowanie: kilkanaście ton stojące na pasie awaryjnym zagraża wszystkim, którzy nadjeżdżają.

Zgłoszenia od firm przyjmujemy całą dobę pod numerem 535 456 815. Już przy pierwszym telefonie powiemy, jaki sprzęt będzie potrzebny i ile potrwa dojazd.